หัวข้อ: ไอสติ๊กเกอร์ภาษาญี่ปุ่นที่แปะบนหน้าเครื่องของ RB20DET มันบอกว่าอะไรหรอครับ อ่านออกแค่ 100,000 km

[Nakamura]

ใช่ การเปลี่ยนสานพานไทม์มิ่งป่าวครับ ถ้าใช่ เครื่องเชียงกง เราจะรูได้ยังไง ว่าวิ่งมากี่โลแล้ว แล้ว มันมีโอกาส ขาดมั้ยเอ่ย ถ้าเราปล่อยไว้โดยไม่เปลี่ยนมัน

[Josefin]

 {;-{ สายพานไทมิ่งหรือเปล่าไม่แน่ใจนะ มีเพื่อนเคยบอก

[セフィーロ FujinBlue]

ไม่ต้องสนมากครับ ดูสภาพเครื่องดีกว่า

สายพานทามมิ่ง ก่อนยกเครื่องลง ก็เปลี่ยนใหม่เลย นับ 1 พร้อมกัน ทั้ง สายพานหน้าเครื่อง

น้ำมัน ของเหลว ทีเดียวเลยครับ

จะได้นับกันง่ายๆ และชัวร์สุดๆ

[Nakamura]

ไม่ต้องสนมากครับ ดูสภาพเครื่องดีกว่า

สายพานทามมิ่ง ก่อนยกเครื่องลง ก็เปลี่ยนใหม่เลย นับ 1 พร้อมกัน ทั้ง สายพานหน้าเครื่อง

น้ำมัน ของเหลว ทีเดียวเลยครับ

จะได้นับกันง่ายๆ และชัวร์สุดๆ

ขอบคุนคับ

[Ton-racing]

 มันเป็นสติ๊กเกอร์เตือนให้เราเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งตอนเลขไมล์ครบ 100,000 km ครับ
ถ้าเป็นเครื่องที่วางหน้าร้านเราจะไม่สามารถรู้ได้ว่าเครื่องนี้วิ่งมากี่ km แล้ว  ถ้าอยากจะรู้ต้อง
หาเครื่องที่วางอยู่ในหัวตัดครับ

 แต่เครื่องมาจากยุ่นส่วนมากที่เคยเห็นจะวิ่งกันประมาณ 60,000 - 80,000 kmครับ (ดูจากเลขไมล์ในหัวตัดครับ)

[セフィーロ FujinBlue]

มันเป็นสติ๊กเกอร์เตือนให้เราเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งตอนเลขไมล์ครบ 100,000 km ครับ
ถ้าเป็นเครื่องที่วางหน้าร้านเราจะไม่สามารถรู้ได้ว่าเครื่องนี้วิ่งมากี่ km แล้ว  ถ้าอยากจะรู้ต้อง
หาเครื่องที่วางอยู่ในหัวตัดครับ

 แต่เครื่องมาจากยุ่นส่วนมากที่เคยเห็นจะวิ่งกันประมาณ 60,000 - 80,000 kmครับ (ดูจากเลขไมล์ในหัวตัดครับ)

ไมล์ หลวงพี่ยุ่นเค้า หลายแสนแล้วมั้ง ก๊ากๆๆๆ

[Kuer A 31]

ไม่ต้องสนมากครับ ดูสภาพเครื่องดีกว่า

สายพานทามมิ่ง ก่อนยกเครื่องลง ก็เปลี่ยนใหม่เลย นับ 1 พร้อมกัน ทั้ง สายพานหน้าเครื่อง

น้ำมัน ของเหลว ทีเดียวเลยครับ

จะได้นับกันง่ายๆ และชัวร์สุดๆ

ตามนี้เลยครับ...อ้อถ้าจะติดแก๊ส ก็เจาะรูฝังหัวฉีดแก๊สไว้รอเลยครัย เวลายกขึ้น จะหามุมเจาะยากครับ

[Ton-racing]

ไมล์ หลวงพี่ยุ่นเค้า หลายแสนแล้วมั้ง ก๊ากๆๆๆ

อ้าว เป็นหลวงพี่ซ๊ะแล้ว :)