หัวข้อ: เปลี่ยนปั๊มติ๊กแรงขึ้นแต่ไม่ได้ทำอย่างอื่น จะกินน้ำมันเพิ่มหรือท่อยางบวมไหมครับ

[turbofever]

สาเหตุที่เปลี่ยนคือไม่มั่นใจสภาพของที่อยู่ในรถว่าเก่าแก่แค่ไหน และจะลองปรับบูสเพิ่มด้วยครับของเดิมตอนนี้7ปอน์  จะลองปรับเป็น10ปอนด์ 

เพราะอ่านดูขนาดของ gtr ยังแค่190 ลิตร/ชั่วโมง   แต่ที่ผมจะใส่มัน 280 ลิตร/ชั่วโมงและเป็นของใหม่

สงสัยคือ

1.เปลี่ยนปั๊มติ๊กแรงขึ้นแต่ไม่ได้ทำอย่างอื่น จะกินน้ำมันเพิ่มหรือท่อยางบวมเพราะแรงดันที่เพิ่มแต่ไม่ได้ปล่อยไหลเพ่ิ่มไหมครับ?

2.ถ้าเปลี่ยนปั๊ม เราต้องถอดสโลปั๊มออกไหมครับ(ใส่อยู่)  ถ้าถอดจะทำให้อายุของปั๊มตัวใหม่สั้นไหมครับ  เหมือนอ่านเจอว่าปั๊มที่ไม่ต่อสโลปั๊มติกจะพังง่าย

[olarngame]

ตอบ
1.มันมีเรกูเรตคอยคุมแรงดันน้ำมันอยู่แล้วครับ ถ้าไม่ไปปรับเรกูเรตเพิ่ม แรงดันก็ไม่เปลี่ยนแปลงกินน้ำมันเท่าเดิมครับ
2.เวลารอบเดินเบาไฟจะจ่ายไปที่ปั๊มติ๊กที่9โวลท์เลยทำให้รอบมอเตอร์ปั๊มติ๊กเดินเบาจะได้ไม่เปลืองน้ำมัน ส่วนเมื่อกดคันเร่งรอบสูงไฟจะจ่ายมาที่ปั๊มติ๊กเป็น12โวลท์ เพื่อปั๊มติ๊กจะได้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเพียงพอครับ

[turbofever]

ขอบคุณครับ

ถ้าอย่างนั้นเราเปลี่ยนปั๊มแรงแต่ก็ต่อสโลปั๊มติ๊กไว้เหมือนเดิมดีกว่าใช่ไหมครับ อ่านเจอว่าถ้ายังมีสโลปั๊ม ปั๊มติ๊กแรงก็ไม่เต็มที่ 

คือรถไม่ได้จะแข่ง จะบูสก็ไม่มีทางเกิน1บาร์ เพราะเทอร์โบเดิม  ใส่สโลปั๊มติ๊กเหมือนเดิมเพื่อถนอมปั๊มด้วยดีกว่าใช่ไหมครับ