หัวข้อ: อยากสอบถาม ระหว่าง Sr20DET ของ S15 กับ 1Jz-2Jz Gte

[Ammy_Yummy]

อยากทราบอัตรา กินน้ำมัน ความจุกจิก ค่าบำรุงรักษา รวมถึง อู่ที่รับวางเครื่องด้วยครับผม

แล้วก็ ตัวไหนน่าวางกว่ากันครับ ในความคิดของพี่ ๆ ?

แล้วอย่างเครื่องยนต์นี้ผมดูไม่เป็นเลยครับ มีแหล่งเฉพาะไหมครับ ? จะได้ไปถูกทางครับ d;l

ขอบคุณมาก ๆ เลยน่ะครับ

[セフィーロ FujinBlue]

เชียงกงบางนาครับ

ผมว่ามันมีดีมีเสียต่างกันนะ จะเอามาเทียบกันจริงๆก้คงลำบาก
ทุนทรัพย์เป้นที่ตั้ง มากกว่า

คนชอบ SR ก็ทำแรงไม่อายใครได้   คนนชอบ RB ก้อไม่กลัวใครเช่นกัน
คนชอบ JZ ก็ไม่เคยหวั่นแม้ SR  และ RB จะมามาก

ผมว่าลองศึกษา ให้ลึกๆก่อนดีกว่าครับ

แต่ถ้าเอาตามกระแสบ้านเรา JZ มีคนทำเป้นเยอะ ของมีเยอะ รถก็ใส่กันเยอะ
รองลงมาคง RB แต่ส่วนมากแล้วจะเป้นเฉพาะกลุ่ม ที่หลงไหล RB
SR อุ่รองรับ ก็พอๆกับ RB แต่ไม่ได้แพ้ JZ และ RB ในช่วงต้นเลย

ที่เหลือสุดท้ายคือ ค่านิยมครับ เพราะเครื่องแตะละตัว มีนิสัยต่างกัน
คนขับ ต้องลองด้วยตัวเอง ครับ

[Ammy_Yummy]

เชียงกงบางนาครับ

ผมว่ามันมีดีมีเสียต่างกันนะ จะเอามาเทียบกันจริงๆก้คงลำบาก
ทุนทรัพย์เป้นที่ตั้ง มากกว่า

คนชอบ SR ก็ทำแรงไม่อายใครได้   คนนชอบ RB ก้อไม่กลัวใครเช่นกัน
คนชอบ JZ ก็ไม่เคยหวั่นแม้ SR  และ RB จะมามาก

ผมว่าลองศึกษา ให้ลึกๆก่อนดีกว่าครับ

แต่ถ้าเอาตามกระแสบ้านเรา JZ มีคนทำเป้นเยอะ ของมีเยอะ รถก็ใส่กันเยอะ
รองลงมาคง RB แต่ส่วนมากแล้วจะเป้นเฉพาะกลุ่ม ที่หลงไหล RB
SR อุ่รองรับ ก็พอๆกับ RB แต่ไม่ได้แพ้ JZ และ RB ในช่วงต้นเลย

ที่เหลือสุดท้ายคือ ค่านิยมครับ เพราะเครื่องแตะละตัว มีนิสัยต่างกัน
คนขับ ต้องลองด้วยตัวเอง ครับ

ขอบคุณพี่อีกครั้งครับ ถ้าเป็นผู้หญิงผมจะจับหอมแก้มเลยน่ะเนี้ย คิก ๆ 8)

[A31 BY K-SPORT]

RB แต่ส่วนมากแล้วจะเป้นเฉพาะกลุ่ม ที่หลงไหล RB

1j ผมเล่นมาแล้ว ทั้ง j คนแก่ และ j วัยรุ่น

แต่ที่สุดแล้ว rb คือตัวตนของผมครับ

[Thep Modify]

RB แต่ส่วนมากแล้วจะเป้นเฉพาะกลุ่ม ที่หลงไหล RB

1j ผมเล่นมาแล้ว ทั้ง j คนแก่ และ j วัยรุ่น

แต่ที่สุดแล้ว rb คือตัวตนของผมครับ

กด Like  ได้ไหมครับ

[JoM:RBinside]

RB แต่ส่วนมากแล้วจะเป้นเฉพาะกลุ่ม ที่หลงไหล RB

1j ผมเล่นมาแล้ว ทั้ง j คนแก่ และ j วัยรุ่น

แต่ที่สุดแล้ว rb คือตัวตนของผมครับ

ขอกด Like ด้วยคนค๊าบบ  :)

[nit7704]

sr20det มันก็แรงนะคับ สายครบล่ะก็ ต้นจัดดีคับ แต่งปลายจะด้อยนิด เล่นเดิมๆๆ จะคุ้มกว่า เพิ่มระบบระบายความร้อนออย กับแรงดันออย ปริมาณออย จะดีมากคับ เครื่องจะอืดขึ้น ได้ 6 เกียร์ด้วยล่ะยอดเลย ส่วน jz มันเป็นเครื่องที่ดีอยู่แล้วคับ

[Ceffy]

เครื่องยนต์แต่ล่ะยี่ฮ้อ วิศวกร ใช้เวลาในการออกแบบและครับปรุงอยู่นาน แก้ไขจุดต่างๆจนลงตัว สุกท้ายอยู่ที่ผู้ใช้ ว่าชอบ นิสัย ของเครื่องตัวไหนมากกว่ากัน ส่วนตวามทนทานก็ไม่ต่างกัน อยู่ที่การบำรุงรักษาตามระยะเวลามากกว่าครับ ลองขับดูครับ ว่าชอบเครื่องตัวไหน นิสัยมันต่างกัน

[a31gtr@lardprao41]

แล้วแต่ความชอบนะ ที่สำคัญผมว่ามองดูอู่ใกล้ๆก่อนครับว่าเก่งเครื่องอะไรกัน

เดิมๆ 1JZ-GTE กินเรียบ เป็นเครื่องที่มีกำลัง ไล่ความเร็วขึ้นเร็วกว่า SR และ 2JZ

เทียบจากที่เคยขับนะครับ 1JZ-GTE และ 2JZ-GTE วางใน A31 ออโต้เดิมทั้งคู่ ส่วน SR(S14) วางใน 200SX เกียร์ธรรมดา

ส่วนการดูแล SR เน้นระบบน้ำมันเครื่องหน่อยต้องใส่ใจ เน้นเกรดสูงๆไว้ก่อน (SR ชอบกินน้ำมันเครื่องแพงๆ)

แต่ได้ความเบาของน้ำหนักเครื่อง 4สูบ Balance ของรถขับเดิมๆไม่ค่อยสนุก ต้องทำบ้าง ราคาเครื่องพอๆกับ 1JZ-GTE (ออโต้)

เกียร์ธรรมดา SR20 ไม่แพง คลัชต์ไม่แพง อะไหล่ SR ก็เยอะอยู่พอสมควร ของเล่นก็เยอะอยู่ กิน LPG ได้
 
ส่วน 1JZ-GTE ขับเดิมๆเกียร์ออโต้ก็สนุกแล้วใน Body A31 ต้นจัด ปลายแรง การบำรุงรักษา เน้นเรื่องระบบระบายความร้อนครับ

ส่วน 2JZ-GTE เดิมๆไม่ค่อยสนุกนะ ขึ้นค่อนข้างช้า ไม่ดึงดุดันเหมือน 1JZ-GTE ถ้าคนจะเล่น 2JZ แล้วมีโครงการ Modified ก็จะดีกว่า 1JZ

แต่ถ้าจะวางมาขับเดิมๆ สู้ 1JZ ไม่ได้ครับ ลองศึกษาดู หรือลองขับรถเพื่อนดูก่อนครับ แล้วตอบตัวเองว่าชอบแบบไหน

[Ammy_Yummy]

ขอบคุณทุก ๆ ท่านเลยน่ะครับ  T-T

ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ  ;E

เมื่อก่อนกังวลมากเลยครับ ว่าถ้าซื้อมาเนี้ย ต้องทำทั้งคันแน่ ๆ เลย ความรู้ก็ไม่มี พอมาเจอ A31 Club นี้ มีความมั่นใจเพิ่มขึ้นมามากเลยครับในการที่จะเล่นรถรุ่นนี้  d;l

เพราะทางบ้าน เค้าก็ไม่ชอบให้ซื้อรถเก่า  (T_T)

ขอบคุณ จริง ๆ ครับ  ;E