หัวข้อ: รถ "ตด" ปับ ปับ ปับ ปับ..... เวลาบูส มาครับ

[nick-made]

ขับรถไปหาพี่เทพก์จบแน่นๆๆเชื่อผม

อยู่ไกลเกินอ่ะดิ่ครับ ผมเด็กบ้านนอกอ่ะครับ 600กว่าโล อยากร้องไห้ - - :) :)

[nick-made]

ลองเดาดูนะครับ ผมก็ งง ตาแตก เพราะไม่รู้อะไรครับ อยากได้มุมไหนขอบอกผมนะครับ ขอบคุณพี่เทพมากๆครับ T-T

 

[nick-made]

วันนี้ได้ยืมวัดบูสเค้ามา วัดได้ 0.5 ครับ

[Thep Modify]

อย่างแรก ปั๊มติ๊กแย่มากครับ หาเปลี่ยนให้ไว  ผมแนะนำถ้าไม่อยากลุ้นของมืออสอง กัดฟันซื้อปั๊มติ๊ก Walbro ใส่ครับ จบงานสบาย
ราคาประมาณ3700 บาท   อ้อ ตอนหย่อนถัง เช็คให้ดีด้วยนะครับอย่าให้กรองยันกับพื้นจนเกินไป

ต่อมา โบลออฟวาล์วตัวเดิมติดรถ ได้ตัดหน้าแปลนปิดแล้วหรือปล่าว

ต่อมา โบลออฟแต่ง ปิดสนิทแล้วหรือปล่าว แน่ใจได้แค่ไหน

ต่อมา  เซนเซอร์จานจ่ายหน้าเครื่อง บิดมันกลับมาตรงกลางด้วย ก่อนเครื่องจะพัง

สิ่งสุดท้ายที่ผมพอจะมองเห็น คือท่อไอน้ำมันเครื่อง กับท่อวนโบลออฟวาล์ว   
ท่อวนโบลออฟวาล์ว ต้องปิดให้สนิท
ท่อไอน้ำมันเครื่อง ต้องวนกลับระบบให้ครบ

สงสัยก็ถามมาละกันครับ   รายการแก้ไขเยอะพอตัวนะ

[nick-made]

อย่างแรก ปั๊มติ๊กแย่มากครับ หาเปลี่ยนให้ไว  ผมแนะนำถ้าไม่อยากลุ้นของมืออสอง กัดฟันซื้อปั๊มติ๊ก Walbro ใส่ครับ จบงานสบาย
ราคาประมาณ3700 บาท   อ้อ ตอนหย่อนถัง เช็คให้ดีด้วยนะครับอย่าให้กรองยันกับพื้นจนเกินไป

ต่อมา โบลออฟวาล์วตัวเดิมติดรถ ได้ตัดหน้าแปลนปิดแล้วหรือปล่าว

ต่อมา โบลออฟแต่ง ปิดสนิทแล้วหรือปล่าว แน่ใจได้แค่ไหน

ต่อมา  เซนเซอร์จานจ่ายหน้าเครื่อง บิดมันกลับมาตรงกลางด้วย ก่อนเครื่องจะพัง

สิ่งสุดท้ายที่ผมพอจะมองเห็น คือท่อไอน้ำมันเครื่อง กับท่อวนโบลออฟวาล์ว   
ท่อวนโบลออฟวาล์ว ต้องปิดให้สนิท
ท่อไอน้ำมันเครื่อง ต้องวนกลับระบบให้ครบ

สงสัยก็ถามมาละกันครับ   รายการแก้ไขเยอะพอตัวนะ

เอาล่ะสิ่ แค่รูปถ่าย เสียหายบานเลยครับ :o ผมว่าถ้าขับไปหาพี่เทพคงพังก่อนถึงแน่ 55 ขอบคุณมากครับ จะไปแก้ไขส่วนที่พี่บอกครับ แต่เอ แล้วไอ้เซ็นเชอร์จานจ่าย มันอยู่ตำแหลน่งในรูปหมายถึงอะไรครับ ทำไมต้องตรงกลาง อันนี้ไม่รู้จิงๆนะครับ พอดี เห็นก็เลยถ่ายๆ มา ^^ :) :)

[Thep Modify]

เซนเซอร์จานจ่ายตอนนี้จังหวะจุดระเบิดจะจุดก่อนความเป็นจริง เท่ากับมันคือ Advance Timing 

หรือไฟแก่  ไฟแก่ ไม่ใช่จุดแรง แต่เป็นการจุดก่อน  เพราะฉะนั้นการจุดผิดจังหวะ ทำให้เกิดการ

ชิงจุดระเบิด   หรือ น๊อค  หรือเขก นั่นเอง  ผลของการน๊อค คือ พัง  ลูกสูบละลาย ลูกสูบแตก

ถ้าปรับกลับไปตรงกลางแล้วยังวิ่งไม่ได้ แปลว่าสายพานไทมิ่ง ผิดร่อง ผิดมาร์คแล้วครับ

[tomsiam]

ตามพี่เขาเลย........เทพแห่งเครื่องRB แล้ว....

[nick-made]

เซนเซอร์จานจ่ายตอนนี้จังหวะจุดระเบิดจะจุดก่อนความเป็นจริง เท่ากับมันคือ Advance Timing 

หรือไฟแก่  ไฟแก่ ไม่ใช่จุดแรง แต่เป็นการจุดก่อน  เพราะฉะนั้นการจุดผิดจังหวะ ทำให้เกิดการ

ชิงจุดระเบิด   หรือ น๊อค  หรือเขก นั่นเอง  ผลของการน๊อค คือ พัง  ลูกสูบละลาย ลูกสูบแตก

ถ้าปรับกลับไปตรงกลางแล้วยังวิ่งไม่ได้ แปลว่าสายพานไทมิ่ง ผิดร่อง ผิดมาร์คแล้วครับ

ขอบคุณมากครับ like

[nick-made]

ปรับเซ็นเชอร์จานจ่ายไว้กลางแล้วครับ เหมือนจะดับเลย ทำไงต่ออ่ะครับ ผมลองไปตั้งที่เซนเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ เพื่อให้เครื่องเร่ง แล้วเยียบคันเร่ง เร่งเครื่องสูงๆ แล้วก็ดับครับ พอติดเครื่องใหม่ ก็รอบสวิง ควรตั้งตรงไหนต่อครับ และผมก็ได้ลองทำตาม ลิ้งนี้ด้วยครับการปรับต่างๆ http://www.a31club.com/webboard/index.php?topic=39500.0 ช่วยเเนาะนำเพิ่มเติมหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ

[nick-made]

จาดับอย่างเดียวเลย    วือ วือ วือ วือ อยู่ที่รอบ 300-400 ปรับอะไรก็ไม่ขึ้น ครับ เร่งก็ ตด ปั๊บ ปั๊บ   ???