หัวข้อ: ล้อหลังติดซุ้มครับช่วยหน่อยครับ

[ninnat31]

คือตอนนี้ล้อหลังขอบ18 ใส่teins13รองสเปเซอร์แล้ว2นิ้ว เวลากะแทกแรงๆก็ยังครูดครับฝืดๆๆ คือถ้าผมจะเอาไปใส่สเปเซอร์สูงขึ้นเป็น3นิ้วจะมีขายหรือป่าวครับแล้วจะอันตรายมั้ยเพราะผมไม่เห็นใครขายเลย
หรือช่วยแนะนำผมหน่อยครับเผื่อมีวิธีอื่นที่ดีกว่านี้ครับ

[tomsiam]

2นิ้วยังติดอีกหรอคับ....ปรับสตัดขึ้นอีกไม่ได้แล้วหรอ

[ninnat31]

ปรับสุดแล้วครับแต่จริงๆถ้าขับปกติมันก็พอขับได้ แต่ซัดหรือลงหลุมไม่ได้เลยครับ ฝืดๆๆๆตลอด ถ้าเปลี่ยนไปใส่3นิ้วมันลองคำนวนแล้วน่าจะพอกำลังดีแต่ทีนี้ผมไม่รุ้ว่ามันสูงไปหรือป่าวกลัวขับๆไปน๊อตมันจะขาดอะครับ ก็เลยมาปรึกษาหาคำแนะนำครับ

[セフィーロ FujinBlue]

ไม่ดีมั้ง รอง 2 นิ้วก็มากแล้ว

ต้องยอมแลกกับ ทำให้ตัวโช๊ค หรือ สปริง มีค่าแข้งขึ้นครับ

อันนี้ รถจะไม่สูงน่าเกลียด แล้วไม่กระแทกติดซุ้ม

เดาว่าโช๊ค Tein ที่ว่า เป้น HA หรือ Super Street

สองตัวนี้ค้าความแข็งเพียง 5-4 เอง

ต้องหาสปริงใหม่ ที่มีค่า 8-6 หรือ จัดโช๊คใหม่ที่แข็งกว่านี้

ไม่งั้นก็ ดึงโป่งเลย

[ninnat31]

ตอนนี้โช๊คหลังเป็นtein hrครับ สปิงหลัง6kถ้าผมแก้โดยการใส่โช๊คs14แทนนี้จะรอดมั้ยครับมีเพื่อนๆแนะนำมาแต่ผมไม่ชัวร์เลยมาขอความเห็นจากเพื่อนๆในในนี้หน่อยครับ

[セフィーロ FujinBlue]

ถ้าโช็ค 13 รอง 2 นิ้ว ความสูงก็เท่า S14 แล้วครับ


แต่ปัญหา ตอนนี้คือกระแทกแรงๆแล้วโดน

ต้นเหตุคือ ความสูงระหว่าง ยาง และซุ้ม มีไม่มากพอ

แต่อย่างที่บอก อยากจะดันให้สูงก็ได้ แต่จะดูเป็นกระบะไหม ผมก็ไม่อาจทราบได้

ถ้าตองการเตี๊ยะ ก็ต้องทำให้มันแข็งขึ้น ครับ

ก็ตอบเหมือนเดิมไม่งั้นก็ไปพับซุ้ม ไปดึงโปง ลงทุนน้อยสุดแล้วครับ

[ninnat31]

ตอนนี้ที่ผมลองไปกดๆท้ายดูการยุบตัวส่วนใหญ่น่าจะมาจากตัวตัวสปิงอ่อนซะส่วนใหญ่ครับถ้าผมถอดสปิงอ่อนของออกเหลือแต่สปิงหลักที่เป็น6kแล้วขันเกลียวขีึ้น อีกเพื่อให้ระยะยุบตัวน้อยกว่าเดิมน่าจะดีกว่าใช่มั้ยครับ(ไม่อยากดีึโป้งครับชอบตัวถังเดิมๆมันดิบดีครับ)หรือไม่ก็คงต้องพับซุ้มล้อเหมือนที่พี่บอกเพราะว่าด้านหน้าผมรองสเปเซอรแค่1.5นิ้วครับผ่านสบายๆเลยครับ น่าจะโอเคใช่มั้ยครับ ขออภัยที่ถามเยอะนะครับเพราะตอนนี้ขับไม่มันส์เอาซะเลยครับ

[セフィーロ FujinBlue]

สปริง ซับ ไม่มีผลครับ

[Yik_Korat]

ของผมดึงโป่งล้อหลังคับ..................
 

[prompong99]

HR จริงๆก็น่าจะแข็งแล้วน๊า ยังติดอีกน้อออ

HE นี่ยังไงก็ไม่ติด เอิ๊กๆๆๆ  :)

ตอนนี้ที่ผมลองไปกดๆท้ายดูการยุบตัวส่วนใหญ่น่าจะมาจากตัวตัวสปิงอ่อนซะส่วนใหญ่ครับถ้าผมถอดสปิงอ่อนของออกเหลือแต่สปิงหลักที่เป็น6kแล้วขันเกลียวขีึ้น อีกเพื่อให้ระยะยุบตัวน้อยกว่าเดิมน่าจะดีกว่าใช่มั้ยครับ(ไม่อยากดีึโป้งครับชอบตัวถังเดิมๆมันดิบดีครับ)หรือไม่ก็คงต้องพับซุ้มล้อเหมือนที่พี่บอกเพราะว่าด้านหน้าผมรองสเปเซอรแค่1.5นิ้วครับผ่านสบายๆเลยครับ น่าจะโอเคใช่มั้ยครับ ขออภัยที่ถามเยอะนะครับเพราะตอนนี้ขับไม่มันส์เอาซะเลยครับ

ปรับสตรัทขึ้น ให้มันยันค่า K สปริงจะทำให้สปริงแข็งขึ้นเด้งขึ้นเวลาขับนิดหน่อย อาจจะช่วยได้นะ