หัวข้อ: ความร้อนขึ้น ครึ่งกว่า พอจอดบ้วนน้ำทึ้งประมาน 10 นาที

[sonicsathis]

มันเป็นไรคราบพี่ :( :( :( :(

[yoshia31]

หม้อน้ำตัน...ครับ :o

[non@cef]

ที่เป็นไปได้ก็มีข้อสันนิฐานหลายอยย่างครับ
1. มีการรั่วในระบบหล่อเย็น (อาจเป็นตามด) อันนี้ผมเคยเป็นท่อน้ำหลังเครื่องรั่ว น้ำไม่หยดลงพื้น แต่มันโดนเสื้อระเหยหมด
2. หม้อน้ำตัน (เหมือนท่านข้างบนว่า)
3. วาวล์น้ำตาย
4. ฝาหม้อน้ำเสีย

[Pitackpong]

เครื่องตัวไหนครับ แล้วมีอาการอื่นอีกปล่าว ถามเผื่อผู้รู้มาช่วยตอบครับ

[sudtreen31]

ของผม วาล์วน้ำเจ๊ง แล้ว ปั๊มก็รั่วตามมา

ถ้าปั๊มรั่ว น้ำมันจะไหลออกมาหลัง พูเลย์หน้าเครื่องอ่ะ

ลองเอามือจับที่ท่อยางหม้อน้ำเส้นล่างดูนะ

ถ้ามันไม่ค่อยร้อน  สันนิษฐานว่า วาล์วน้ำ น่าจะ ....

[Nakamura]

ของผมเคยเป็นครับอาการคล้ายๆกัน

ตอนนั้นเพิ่งเปลี่ยน สายพานทามมิ่งมาใหม่ ขับๆอยู่ ตอนนั้นเกย์ความร้อนเสีย(เลยไม่รู้ มันขึ้นไม่ฮีท) แต่ขับๆไปจอด ก็ไม่ได้สังเกตุว่าน้ำดัน สรุป
-สายพานทามมิ่ง ช่างตั้งไม่ตรงมาร์ค ขบนิดหน่อย อาจะทำให้ น้ำดันได้ ความร้อนขึ้น ลองเช็คส่วนนี้ก่อนว่าเพิ่งเปลี่ยนมาหรือเปล่า
-วาล์วน้ำตาย ช่างผม ปลดวาล์วออกเลย เพราะเมืองไทย เมืองร้อนครับ ไม่จำเป็นต้องมวาล์วก็ได้ เพราะวาล์วมี่หน้าที่ปิดไม่ให้น้ำไหลวน เพื่อรักษาอุณภูมิของเครื่องให้ร้อนก่อน ไม่ให้ หล่อเย็นตลอดเวลา(อากาศเมืองหนาวควรมีวาล์วครับ) แต่เมืองไทย ปลดออกเลย น่าจะok นะครับ นี่เป็นความเห็นช่างครับ

แค่ 2 อาการครับ ของผม แต่ก่อนหน้านี้ เคยทำมาคือ เปลี่ยนท่อยางน้ำตรงใต้ท่อไอดีแตกเวลาขับครับ ท่อยางไม่ได้เปลี่ยนจากเชียงกง แล้วก็ ปั้มน้ำรั่วครับ เปลี่ยนปั้ม น้ำก็ไม่หายออกจากเครื่องแล้วครับ

ลองดูครับ

[Hanoy]

ของผมเปลี่ยนฝาหม้อน้ำหายเลยอะ >o>

[Pitackpong]

น่าจะรองดูจุดที่มันเช็คได้ง่ายๆก่อนอะครับ

[popzabb]

รถของผมก็เป็น ความร้อนขึ้นเกินคริ่ง พอเวลาจอดก็มีน้ำไหลออกมาจากหม้อพักน้ำ
ถ้าความร้อนขึ้นแสดงว่าระบายความร้อนไม่ทันของผมเปลี่ยนพัดลมฟรีปั้มก็เป็นปกติ
รถคุณอาการเดียวกับผมหรือเปล่า ถ้าเป็นเหมือนกันเปลี่ยนพัดลมอย่างเดียวก็หาย 1500

[twisty]

ของผมเคยเป็นครับอาการคล้ายๆกัน

ตอนนั้นเพิ่งเปลี่ยน สายพานทามมิ่งมาใหม่ ขับๆอยู่ ตอนนั้นเกย์ความร้อนเสีย(เลยไม่รู้ มันขึ้นไม่ฮีท) แต่ขับๆไปจอด ก็ไม่ได้สังเกตุว่าน้ำดัน สรุป
-สายพานทามมิ่ง ช่างตั้งไม่ตรงมาร์ค ขบนิดหน่อย อาจะทำให้ น้ำดันได้ ความร้อนขึ้น ลองเช็คส่วนนี้ก่อนว่าเพิ่งเปลี่ยนมาหรือเปล่า
-วาล์วน้ำตาย ช่างผม ปลดวาล์วออกเลย เพราะเมืองไทย เมืองร้อนครับ ไม่จำเป็นต้องมวาล์วก็ได้ เพราะวาล์วมี่หน้าที่ปิดไม่ให้น้ำไหลวน เพื่อรักษาอุณภูมิของเครื่องให้ร้อนก่อน ไม่ให้ หล่อเย็นตลอดเวลา(อากาศเมืองหนาวควรมีวาล์วครับ) แต่เมืองไทย ปลดออกเลย น่าจะok นะครับ นี่เป็นความเห็นช่างครับ

แค่ 2 อาการครับ ของผม แต่ก่อนหน้านี้ เคยทำมาคือ เปลี่ยนท่อยางน้ำตรงใต้ท่อไอดีแตกเวลาขับครับ ท่อยางไม่ได้เปลี่ยนจากเชียงกง แล้วก็ ปั้มน้ำรั่วครับ เปลี่ยนปั้ม น้ำก็ไม่หายออกจากเครื่องแล้วครับ

ลองดูครับ

เมืองไทยเป็นเมืองร้อนก็จิงคับ แต่อุณภูมิที่เย็นไปก็มีผลต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์เช่น รถผมใช่วิ่งแข่งแดร็กใช้งานรอบสูงๆ ยังใส่วาวล์น้ำเลยคับ

ถ้าต้องการให้รถเย็นขึ้นก็เปลี่ยนใส่วาวล์น้ำที่เปิดที่อุณภูมิต่ำกว่าของเดิมจะดีกว่าการไม่ใส่นะคับ