หัวข้อ: มีปัญหาใหม่มาสอบถามครับ

[mariya49]

มีอยู่วันหนึ่งครับขับจากนครปฐม>>>กรุงเทพอยู่ๆๆ รอบฟรีไปเลย ไปถามอู่บอกผ้าคลัชหมดเดี๋ยวผ่าเกียร์ให้เปลี่ยนผ้าคลัช
ต่อมาอีก  1อาทิตย์ไปรับรถช่างบอกเปลี่ยนผ้าคลัชให้ พลัชเกียร์ให้  ขับได้3-4วัน  
ขับตอนกลางคืนไม่มีปัญหา  ขับได้ขับดี
ขับกลางวันไปได้นิดหน่อย ไฟpower กระพริบถี่ๆๆยิกๆ รถกระตุก รอบก็ฟรี เกียร์ก็ไม่เปลี่ยน
ดูหม้อน้ำน้ำก็ใสดี  วัดน้ำมันเกียร์ลดไปพอควร เลยเติมเพิ่ม ดูใต้ท้องน้ำมันหยดนิดหน่อย
อยากครับมันเป็นอะไรอีก :Alone:ปวดหัวมาก
เครื่อง 12v+LPG  AT  (เกียร์ลูกที่2แล้วครับหรือจะมีลูก3)
 (;￢_￢)ขอบคุณมากครับ รบกวนหน่อย

[mariya49]

แล้วถ้าจะซ่อมต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับแลวคุ้มมั้ยครับ

[non@cef]

ลองเอากลับไปให้ช่างที่อู่เดิมทำสิครับ เค้ายังรับประกันอยู่หรือป่าว  แต่จริง ๆ แล้ว เกียร์A/T 12V ยกลูกเซียงกงเลยดีกว่านะครับ ราคมไม่แรงครับ

[セフィーロ FujinBlue]

เกียร์ ออโต้หนนีหว่า ขออภัยที

[mariya49]

กลับไปอู่แล้วครับช่างบอกว่าถ้ายกเกียร์ใหม่โอกาสเกียร์พังก็จะมีสูงช่าง(บอกว่า)เพืองTedตัวนี้เกียร์ ออโต้เดิมมันทนรอบเพืองท้ายไม่ไหว
รอบมันเหลือเลยกระแทกกลับไปที่ตัวเกียร์   ให้ยกแพเดิมใส่หรือไม่ก็วาง JZไปเลย  แนะนำหน่อยครับ แล้วมันจริงไหมที่ช่างบอกมา
อาลืมบอกครับแพท้ายผม S13 Ted60มั้งคับท่าจำไม่ผิด

[goh-soi52]

ลองดูกล่องเกียร์ด้วย

[KiNiKuMaN]

เกียร์พังให้ยกเจเลย ช่างถือมีดไว้เตรียมฟันหรือเปล่าอ่ะ ที่อู่รับทำหรือเปล่า ค่าใช้จ่ายเท่าไร ลองถามดู

[mariya49]

มีบังตอไว้รอเลยครับ :Alone:เลยถามแล้วพี่มีเกียร์มั้ย บอกมีหมื่นกว่าค่าแรงอีก 800 บาทสงสัยต้องเปลี่ยนอู่มีอู่แนะนำแถวนครปฐมหรือเส้นบรมไหมครับรบกวนด้วย
 

[mariya49]

ใช่กล่องที่อยู่แถวๆคันเร่งหรือเปล่าครับ  แต่ผมสงสัยอย่างเดี๋ยวครับทำไมมันมีอาการเวลารถติดกลับไกลๆงงมากครับ

[cefirosuke]

อาการนี้น่าจะCในกล่องเกียร์เสีย(ผมก็โดนมาแล้ว) เห็นว่าผ่าเกียร์เปลี่ยนผ้าคลัชไปแล้ว ทำไมไม่ลองกลับไปอู่เดิมล่ะคับกลับไปเครมเลย