หัวข้อ: ใช้สปริงคู่หน้า K เท่าไหร่กัน

[TheBest]

คือต้องการหาโช๊คใหม่ โดยส่วนตัวชอบแบบอัพไซด์ดาว แกนใหญ่หนึบๆ ยุบน้อยๆ (ใช้อยู่) แต่มีปัญหากับล้อติดสปริงไม่อยากรองสเปเซอร์แล้วเพราะหูโช๊คสั้นมาก เลยจะหาใหม่ไม่รู้ Flex 5k 6k 7k มันฟิวไหนใครใช้อยู่ช่วยตอบทีจะได้เลือกสปริงถูกตามที่ต้องการยุบน้อยๆ หนึบ กระเด้ง กดไม่ค่อยลง
 

[prompong99]

บางทีมันก็อยุ่ที่ความหนืดของโช๊คด้วยนะ พี่เบส

กดไม่ค่อยลง flex น่าจะตอบโจทย์ไม่ค่อยได้นะ  เพราะมันนิ่มๆหนึบๆ

ถ้าอยากได้เต้นๆแข็งๆกดไม่ลง ก็พวก he driftspec น่าจะตอบโจทย์ได้



ผมใช้ ha อยุ่สปริงหน้า 12k หลัง 10k ก้อแข็งนะ กดไม่ค่อยลงแต่ก็ลงอยู่

[TheBest]

ล้อหน้ามันออฟล้นอ่ะ ไม่อยากเปลี่ยนยางบ่อย

[prompong99]

ล้อหน้ามันออฟล้นอ่ะ ไม่อยากเปลี่ยนยางบ่อย

ต้องโช๊คแข็งๆ ผมก็ล้นนะประมาณ 1cm กว่าๆ

แก้โดยการล้มแคมเบอร์ -2.5 อิอิ แล้วก็ปรับโช๊คแข็งๆ

ขับแล้วเต้นๆ เสียงในรถดังก๊อกแก๊กๆ

[Thep Modify]

บอกตรงว่า ไม่รู้ครับ มันเป็นความรู้สึก 5555 

[TheBest]

7k ที่ดูไว้ไม่รู้เป็นไง ชอบแบบอันที่ใส่อยู่ HKS top fuel  แกนใหญ่สะใจกดแทบไม่ลง เสียดายหูสั้นหน่อย

[セフィーロ FujinBlue]

บอกตรงว่า ไม่รู้ครับ มันเป็นความรู้สึก 5555 

ถูกครับ ค่าเคแข็งใช้ว่าชุ่งยุบจะน้อยลงไปด้วย

ผมว่า เลือกที่สเปคโชีคใช้งานแล้วมาแก้ตรง ยาง ซุ้มล้อ และ โหลดให้ลงตัวดีกว่านะ

[turbofever]

ผมใช้ flex หน้า 6k แต่ปรับหนืดไม่เป็นไม่รู้ตอนนี้หนืดมากน้อย ก็กดไม่ลงนะครับ

[Cef@Trang_By_aung]

ของผมมีน๊ะพี่เบส กดไม่ลง+เด้งหรือมันเต้นไม่รุ้

[Thep Modify]

ที่จริง ผมว่าควรเปลี่ยนทรรศนะคติ ที่ว่ารถโหลดเตี้ย โช๊คต้องแข็ง
รถใส่ล้อล้น ต้องกดไม่ลงกันได้แล้วนะ

ลองมองกลับไปดีๆ ว่าโช๊ค สปริง มันไว้ทำหน้าที่อะไร ใช้งานอย่างไร

รถดีแต่แข็ง กดไม่ลง ไม่ใช่รถที่วิ่งได้ดี ได้เหมาะกับคนใช้งานทุกประเภทหรอก 

ทำรถไว้ใช้ แล้วชีวิตจะมีความสุข มากกว่านี้   ลองดูครับ